This translation is provided by Google Translate

    7 tips om laadpaalkleven bij uw locatie te voorkomen

    Steeds meer locaties schaffen elektrische laadpalen aan om hun gasten met elektrische auto’s service te verlenen. In de podcasts met Rianne Adelaar van BCN en Boudewijn Boeve van Engie kunt u horen dat er een grens is aan het aantal laadpalen dat een locatie aan kan.

    Dit heeft te maken met de hoeveelheid stroom die het gebouw kan leveren. Laadpalen zijn dus regelmatig bezet en locaties zoeken manieren om alle gasten van dienst te kunnen zijn. Vooral willen ze “laadpaalkleven”, het bezet houden van een laadplek terwijl de auto al voldoende opgeladen is, voorkomen.

    Hoe kunt u laadpaalkleven bij uw locatie voorkomen? Hier zijn 7 tips:

    1. Briefje ophangen met het verzoek niet te kleven

    Als eerste een heel simpele tip. Hang een briefje op met het verzoek de auto te verplaatsen naar een reguliere parkeerplek als de auto vol is. U kunt de boodschap ook via een bord bij de receptie of een scherm communiceren. Elektrisch autobezitters krijgen zo een reminder hun auto te verplaatsen na vulling. Als u de boodschap communiceert op een plek waar mensen vaak langs lopen, bijvoorbeeld tijdens de lunch, is de kans nog groter dat elektrisch rijders hieraan herinnerd worden.

    2. Stel een dagdeel in als norm

    Aansluitend aan tip 1 kunt u aangeven dat elektrische auto’s in principe een dagdeel aan de lader mogen. Reguliere gasten zullen dit snel oppikken en dit als norm accepteren. Al snel zullen ze anderen er op wijzen dat deze norm geldt voor deze locatie. Op een gegeven moment is de regel algemeen geaccepteerd en zijn gasten waarschijnlijk blij met deze duidelijkheid.

    Strip Laadpaalkleven

    3. Wachtlijst bij de receptie

    Eigenlijk is dit geen tip tegen laadpaalkleven, maar een tip die ervoor zorgt dat de laadpalen goed bezet worden. De tip komt van BCN Rotterdam. Bij hun vestiging in Rotterdam kunnen gasten bij de receptie aangeven dat ze hun auto willen laden, maar dat de laadpalen bezet zijn. Ze geven hun telefoonnummer door aan de receptie. Als de receptie ziet dat er een laadpaal vrij komt, belt ze het bovenste nummer van de lijst. Die gast kan dan zijn/haar auto aan de laadpaal opladen.

    4. Laadpaal Parkeerschijf

    Laadpaal Parkeerschijf

    Een parkeerschijf, maar dan om aan te geven tot wanneer je bij de laadpaal staat. Een originele oplossing die Engie aanbiedt aan haar klanten. Net als bij een normale parkeerschijf kun je de tijd aangeven. Die geeft in dit geval echter niet aan wanneer je bent aangekomen, maar tot wanneer je de laadpaal bezet houdt. Op de schijf is er ook plek voor je telefoonnummer. Je biedt de ander dan de mogelijkheid contact met je op te nemen over wanneer je precies de auto verplaatst.

    Om duidelijk onderscheid te maken met de “normale” parkeerschijf is hij niet blauw maar groen. Extra handig: als je de parkeerschijf omdraait kun je hem gebruiken als normale, blauwe parkeerschijf.

    5. Eigen laadpassen

    Uw laadpaalleverancier kan u mogelijk eigen laadpassen aanbieden. Engie biedt in ieder geval die mogelijkheid, vertelt Boudewijn Boeve in een podcast met Worldmeetings.com. De locatie kan in het backoffice systeem van de laadpalen instellen of alle laadpassen zijn toegestaan, of alleen met laadpassen in bezit van de locatie. De locatie legt bijvoorbeeld 10 passen bij de receptie. Die geven ze aan hun gasten. En alleen met die specifieke laadpassen kunnen de laadpalen gebruikt worden.

    Wel moet de locatie beslissen hoe ze in dit geval met de klant willen afrekenen. Want de kosten van de stroom zijn dan in principe voor rekening van de locatie. De locatie kan beslissen de stroom als gratis service aan te bieden. Maar ook kan ze het verbruik achteraf in rekening brengen van de klant.

    6. Tijdstarieven

    Degene die de oplaadplek bezet houdt betaalt met deze mogelijkheid meer naar mate hij de plek langer bezet houdt. Dat wil zeggen, als de auto vol is. Vanaf dat moment betaalt de “klever” een bedrag per minuut. Tijdstarieven vormen zo een financiële prikkel om de auto op tijd van de laadplek weg te rijden.

    Locaties hebben de mogelijkheid dit in de backoffice van hun laadpaalsysteem in te stellen.

    7. Eigen app

    Bezitters van elektrische auto’s kunnen een app installeren waarmee ze zien hoeveel hun auto is opgeladen. Deze tip is bedoeld voor gebruikers van de laadpaal. Let op uw app of uw auto voldoende vol is en verplaats hem vervolgens.

    Naast apps van fabrikanten is er de app Kilowatt voor iPhone en Smoov voor Android toestellen. Heeft u andere suggesties voor apps, laat het ons weten in een reactie.

    Andere tips om laadpaalkleven te voorkomen bij een locatie?

    Heeft u aanvullingen op deze 7 tips om laadpaalkleven te voorkomen? Laat het weten in een reactie.

    • Deel dit artikel

    0 Reacties

    Plaats een reactie